[进入正题先将鞋面和中底进行分离；鞋面的材质有多种，两侧的皮革、中部的纱网编织、后跟的尼龙布，还有鞋侧中间的“悬索”拉绳，多种材料的拼接在不同区域产生不同的强度和牵扯力，并在一定程度上减轻了球鞋整体的重量；鞋面整体其实是采用了半掌内靴的设计，这样的内部构成使球鞋前半段整体性更强也更加的贴合，这样的设计还有一个好处就是避免厚重的鞋舌造成压脚背的情况；鞋舌可以说它是个“伪鞋舌”，鞋舌并不是**存在，而
[顶足弓] 错了再来，[重要的话说三遍]。我们都在期待更好的佳作；[AJ34前掌气垫外露足以引起一片哗然，AJ34前掌爆气垫的情况也是屡见不鲜，AJ35则更让人不可思议，前后掌气垫同时外露，这也不免让人开始担忧，会不会出现“双响炮”？
[前掌为四段式zoom turbo和前作AJ34保持一致，经测量zoom的长为121.61 mm，宽89.47mm，厚度10.78mm；后掌做了全面升级，AJ34后掌的六边形zoom升级为超大的马蹄形zoom，配置的提升不止是一点两点，后掌zoom的测量数据为：长82.81mm，宽71mm，厚14.2mm；AJ35延续了AJ34中底镂空的设计，只是这次的镂空更加夸张，中间的Eclipse Plate连接前后掌，提供强有力的中底支撑；作为上一代优秀设计的传承，AJ35的镂空开窗比前作更加大胆，开窗越大越好吗？
[前后掌间隔zoom的配置，这下你满意了吧，就问这算不算顶级旗舰]。一年一发的AJ正代球鞋，自AJ1开始的每一代都代表了Nike最顶级篮球鞋的水准，如今已经来到第35代，虽然乔老爷的双腿已经飞不动了，但更多飞行者们承载着他的梦想继续飞翔；我们见过了AJ11的横空出世，看到了AJ31的致敬经典，也见证了AJ34的惊艳登场，AJ35能否扛起顶级旗舰的大旗开拓属于自己的飞行领空，在今天带大家看看最新的AJ35的硬拆情况，就问这双鞋到底配不配叫***顶级旗舰。
[从AJ31开始之后的AJ正代鞋款都采用整片式外底设计，AJ35也不例外，外底纹路采用了最常规也最不会出错的“人字纹”，只是在不同区域做了不同密度的划分，在内场的抓地表现非常优秀；作为一双售价1499的篮球鞋，外底的耐磨属性从来都不是他们考虑的问题，我想1499的球鞋你不会真的拿去打水泥地吧。
[在我看来它拥有顶级的售价、顶级的配置、和绝顶的足弓......和还未被大众所接受的颜值和性能；想说它是顶级吧但又总缺点东西，在AJ34的基础上玩升级，在AJ5身上找影子，AJ正代何时才能成为真正的自己]。鞋垫是常见的海绵鞋垫，鞋垫上方覆盖一层棉绒的材质，摸上去柔软舒适，可加大球袜和球鞋之间的摩摩擦力，使脚不会在鞋内随意滑动；中底布为EVA材质，或许它的存在能让球鞋的脚感属性加成0.00001，老板加满。
[进入正题先将鞋面和中底进行分离；鞋面的材质有多种，两侧的皮革、中部的纱网编织、后跟的尼龙布，还有鞋侧中间的“悬索”拉绳，多种材料的拼接在不同区域产生不同的强度和牵扯力，并在一定程度上减轻了球鞋整体的重量；鞋面整体其实是采用了半掌内靴的设计，这样的内部构成使球鞋前半段整体性更强也更加的贴合，这样的设计还有一个好处就是避免厚重的鞋舌造成压脚背的情况；鞋舌可以说它是个“伪鞋舌”，鞋舌并不是**存在，而是和半掌内靴相连，外部露出部分致敬AJ5了的鞋舌造型，外露部分的海绵填充相当饱满，整体造型也非常挺拔；AJ34上令人诟比的拉绳式鞋带孔在AJ35上进行了升级，拉绳变成了较宽的尼龙拉环，鞋带的稳固程度得到大大提升；弧形皮革材质分布在球鞋两侧，从鞋头位置一直延伸至后跟，可提供强有力的侧向支撑，很好的弥补了网纱材质支撑稍显不足的问题；鞋面中部的“悬索”结构是这双鞋的一大亮点，这一设计的灵感来源于吊桥，它的存在不仅仅是出于美观，多条拉线结构和纱网鞋面的横向编织组成了一张“大网”，这样的设计不仅减轻了鞋身重量，还提供了不错的透气性和支撑*，也希望这样好的设计可以一直延续下去，成为后浪们借鉴的依据。
[后跟部分的造型也做了致敬，数字“23”和AJ
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