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火车座位号排列(为什么现在的动车都是横排式座位?)

原创 作者:老铁  时间:2023-03-09 02:17:55 来源:生活
导语

原来的文章内容如下:['打扑克', '嗑瓜子', '吃泡面', '狼人杀……', '突然很想约一大帮人坐火车……', '而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计,统一面向一个方向', '还是为了方便青年男女暗送秋波', '是为了方便大家一起', '炒作话题', '车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的传统', '座椅对坐可以节约车厢内部空间,提高空间利用率,搭载更

火车座位号排列

原来的文章内容如下:

['打扑克', '嗑瓜子', '吃泡面', '狼人杀……', '突然很想约一大帮人坐火车……', '而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计,统一面向一个方向', '还是为了方便青年男女暗送秋波', '是为了方便大家一起', '炒作话题', '车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的传统', '座椅对坐可以节约车厢内部空间,提高空间利用率,搭载更多的乘客,从而提升运载能力', '举个栗子:拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比:', '25G型空调车', '硬座车', '3+2座位布局', '定员118人', '和谐号CRH380A', '二等座', '3+2座位布局', '定员85人', '25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席;复兴号CRH400AF二等座定员90人,比和谐号多出5个席位', '后来车厢变大,由多个马车车厢串在一起,形成一个个包间', '如果火车都是顺座,就会出现整车人背向火车行驶方向坐着', '火车上的座位几乎都是面对面坐着的', '你有想过为啥吗', '02', '火车不能掉头', '目前绝大部分普列硬座并没有转向设计,只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面', '03', '沿袭国外的火车设计', '火车车厢源自欧洲客运邮政马车,即两排座位相对而坐', '讲真,面对面坐最适合团体出游', '打牌', '动车虽然是朝向一个方向开,但动车的座椅是可旋转的,到终点站后乘务员会把座椅都转过来,朝向列车运行的方向']

经过随机改写40%并重新组合后,文章如下:

['打扑克', '嗑瓜子', '吃泡面', '狼人杀……', '突然很想约一大帮人坐火车……', '而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计,统一面向一个方向', '为了方便青年男女暗送秋波', '为了方便大家', '炒作话题', '车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的传统', '座椅对坐可以节约车厢内部空间,提高空间利用率,搭载更多的乘客,从而提升运载能力', '举个栗子:拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比:', '和谐号CRH380A', '二等座', '3+2座位布局', '定员85人', '25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席;复兴号CRH400AF二等座定员90人,比和谐号多出5个席位', '后来车厢变大,由多个马车车厢串在一起,形成一个个包间', '如果火车都是顺座,就会出现整车人背向火车行驶方向坐着', '火车上的座位几乎都是面对面坐着的', '你有過沒有过好奇:为什么火車要这样排列座位呢?', '02', '火车不能掉头', '目前绝大部分普列硬座並沒有转向设计,只有面對面座椅設計才能保證始終有人在正面的', '03', '沿襲国外的火車设计', '火車车厢源於歐洲客機郵件马車,即兩排座位相對而坐', '講真,面对面坐最適合團隊出游', '打牌', '动车雖然是朝著一個方向開,但動車的座椅是可旋轉的,到終點站後乘務員會把座椅都轉过来,朝向列車運行的方向']

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