[所以，我们没有在开罗停留太久，和向导商议后制定了一份沿尼罗河13座埃及城市的自驾游线路（下一篇内容），最后从西奈半岛飞往也门，再一路自驾阿曼、阿联酋、卡塔尔、沙特、科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、约旦，之所以把以色列放在这些国家之后，是担心以色列签证会影响这些国家的入境] 我们没有在开罗停留太久，和向导商议后制定了一份沿尼罗河13座埃及城市的自驾游线路，最后从西奈半岛飞往也门，再一路自驾阿曼、阿
[为什么要迁都] 埃及**正在考虑将首都迁移到新开罗。有人认为这是解决开罗日益严重的问题的有效方法，比如官僚**、治安问题、高污染作坊企业、失业问题、垃圾处理问题、城市规划问题等等。
[为什么不关闭这些高污染作坊企业] 有些人反对关闭这些高污染作坊企业，因为这样会导致更多的失业者，进一步加剧社会治安的不稳定。而且，这些企业的发展对于埃及的经济发展也有一定的贡献。
[更大的“病症”是，开罗每况愈下的官僚**和治安水平] 虽然开罗的官僚**和治安问题受到了关注，但是更深层次的问题其实是城市基础设施落后，缺乏规划，导致城市管理混乱。
[原因是关不得，开罗失业率原本就很高，这些无牌企业再关停的话，只会创造更多失业者，导致社会治安得更不稳定] 此外，由于开罗的失业率本身就很高，关闭这些无牌企业只会让更多的失业者出现，从而进一步加剧社会治安的不稳定。
[而平时，大家都习惯了在街头乱扔垃圾，越显眼的地方越要扔，就怕垃圾清运车看不到，部分街区几个月都没有清运车，只能就地一把火点了] 另外，开罗 city 的问题不仅仅是垃圾处理问题，还有城市规划问题，比如街道普遍混乱且狭窄，基础设施落后等等。
[而另一面则是近代被英**番殖民，导致现代化发展起步较晚（别拿中国对比，没有制度可比性），最直观体现就是城市缺少规划，街道普遍混乱且狭窄，基础设施落后] 开罗是一个有着悠久历史的城市，但是它的现代化发展起步较晚，城市规划和基础设施相对落后。
[而考古学家则在开罗近郊找到旧都孟菲斯的遗址，以此证实最初的开罗城并不在现在的位置，应位于孟菲斯与尼罗河三角洲东岸的巴比伦古堡之间] 此外，有考古学家在开罗近郊找到了旧都孟菲斯的遗址，这表明最初的开罗城并不在现在的位置，应该位于孟菲斯与尼罗河三角洲东岸的巴比伦古堡之间。
[开罗的人类居住史可追溯至5000多年前的古埃及王国时期，民间传闻开罗的最初名字叫“征服者之城”，是“火星征服地球的第一座城市”] 开罗这座城市历史悠久，最早可以追溯到5000多年前的古埃及王国时期。
[如果只是堵车，相信绝大部分开罗市民都能接受，更严重的是卫生设施和意识的极度缺乏，比如垃圾桶和清运车，以及走遍全城都看不到几个窨井盖的下水道] 虽然大部分开罗市民可以接受堵车，但是更严重的问题是卫生设施和意识的极度缺乏，比如垃圾桶和清运车，以及走遍全城都看不到几个窨井盖的下水道。
[所以，我们没有在开罗停留太久，和向导商议后制定了一份沿尼罗河13座埃及城市的自驾游线路（下一篇内容），最后从西奈半岛飞往也门，再一路自驾阿曼、阿联酋、卡塔尔、沙特、科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、约旦，之所以把以色列放在这些国家之后，是担心以色列签证会影响这些国家的入境] 我们没有在开罗停留太久，和向导商议后制定了一份沿尼罗河13座埃及城市的自驾游线路，最后从西奈半岛飞往也门，再一路自驾阿曼、阿联酋、卡塔尔、沙特、科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、约旦。我们将以色列放在这些国家之后，是因为担心以色列签证会影响这些国家的入境。
[随着埃及旅游业的“野蛮生长”，来自世界各地的游客也开始了“花式吐槽”，最常见的投诉是“呼吸道疾病”，坐拥数十处知名旅游景点的开罗排名投诉榜第一] 随着埃及旅游业的“野蛮生长”，来自世界各地的游客也开始了“花式吐槽”。最常见的投诉是“呼吸道疾病”，开罗的投诉榜上的排名很靠前。
[作为超大型城市，开罗至今也只有3条地铁线，不是不想修，而是第一条地铁线就耗费了半个多世纪来规划，目的是为了避开所有“有可能出现”的遗迹和陵墓] 作为超大型城市，开罗至今也只有3条地铁线。不是不想修，而是第一条地铁线的规划花费了半个多世纪，目的是为了避开所有可能的遗迹和陵墓。
[然而，平民的理想终究是上层社会勾画的大饼，新开罗尚在建设中，这里的住宅和商铺价格都已经飙升至比老开罗还高，价格最低的55平米两居室高层公寓每套最低5万美元，
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