而D25TCIE系列发动机型号D25TCIE1、D25TCIE2、D25TCIE3、D25TCIE4系列DEV系列生产厂商云内动力，进气形式为涡轮增压，汽缸数为4个，燃料种类为柴油，排列形式为直列，排量为2.5升，最大输出功率为96千瓦，额定转速为3600，最大扭矩为325牛米。而D30TCID/D30TCIE系列发动机同样可以满足国四和国五两种排放标准，均为直列4缸16气门，双顶置凸轮轴，采用涡
D19TCID和D19TCIE是云内动力DEV（德威）系列发动机的一部分，该系列发动机拥有1.9升和2.0升两种排量，2.0升排量的机型，也就是我们常说的D20系列。D19TCID/D19TCIE系列发动机是直列4缸16气门，双顶置凸轮轴，采用涡轮增压的进气方式，排量为2.0升，其最大输出功率为70千瓦，额定转速为3600，最大扭矩为240牛米。而D25TCID/D25TCIE系列发动机也是直列4缸16气门，双顶置凸轮轴，采用涡轮增压的进气方式，排量为2.5升，其最大输出功率为105千瓦，额定转速为3600，最大扭矩为290牛米。此外，D25TCIE系列发动机还可以满足国四和国五两种排放标准。
在卡车领域，发动机的命名规则也各不相同，这给用户带来了困扰。例如，在云内动力DEV（德威）系列中，D19TCID/D19TCIE系列发动机拥有1.9升和2.0升两种排量，2.0升排量的机型，也就是我们常说的D20系列。D25TCID/D25TCIE系列发动机则是直列4缸16气门，双顶置凸轮轴，采用涡轮增压的进气方式，排量为2.5升，其最大输出功率为105千瓦，额定转速为3600，最大扭矩为290牛米。而D30TCID/D30TCIE系列发动机同样可以满足国四和国五两种排放标准，均为直列4缸16气门，双顶置凸轮轴，采用涡轮增压的进气方式，排量为3.0升，其最大输出功率为131千瓦，额定转速为3200，最大扭矩为325牛米。
在轻卡所装配的动力领域，过去中低端发动机的命名规则，很多厂商都采取缸数+缸径的组合，也就是我们平常所说的490、4100、4102。以“490”为例，数字4代表发动机缸数，90则代表缸径大小。而D25TCIE系列发动机型号D25TCIE1、D25TCIE2、D25TCIE3、D25TCIE4系列DEV系列生产厂商云内动力，进气形式为涡轮增压，汽缸数为4个，燃料种类为柴油，排列形式为直列，排量为2.5升，最大输出功率为96千瓦，额定转速为3600，最大扭矩为325牛米。
总的来说，发动机的命名规则各不相同，不同厂家的规则也有所差异，这对于用户来说可能会带来一定的困扰。不过，随着发动机高端化的发展，发动机型号系列看上去越来越复杂，但如果经常使用，还是能够掌握其含义的。
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