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高压线圈(高压线圈对地绝缘)

原创 作者:老铁  时间:2023-01-09 10:49:14 来源:汽车
导语

股间、匝间和排间绝缘是多股换位编织线圈导线间的绝缘,一般来说,导线本身的绝缘已经足够,无需另外添加绝缘。对于采用连续式或槽部和端部采用胶化时间不同的粉云母带的线圈,端部绝缘厚度可以适当减薄,大约为槽部厚度的70~80%。匝间绝缘在制造和运行过程中,容易因为机械力和热胀冷缩的作用而受损,因此需要具备足够的机械强度和韧性

高压线圈

线圈对地绝缘是绝缘结构的核心部分,也被称为主绝缘。高压线圈绝缘包括股间、匝间、排间和对地绝缘,以及引出线绝缘。由于绝缘结构型式、绝缘材料和工艺的不同,主绝缘的系统计算较为复杂。不同的绝缘材料组合方式和工艺方法会形成各种绝缘结构。股间、匝间和排间绝缘是多股换位编织线圈导线间的绝缘,一般来说,导线本身的绝缘已经足够,无需另外添加绝缘。

绝缘结构的可靠性和评定是一个复杂的过程。首先需要制成试样,对新的绝缘结构方案进行全部性能的对比试验。在进行模拟加速老化试验时,必须选取运行中的主要老化因子作为加速因子,但加速因子的强化程度不应导致老化机理发生改变。

匝间绝缘在制造和运行过程中,容易因为机械力和热胀冷缩的作用而受损,因此需要具备足够的机械强度和韧性。在大气过电压或操作过电压的陡波作用下,相端首匝绝缘受到的最大过电压可以通过特定公式计算。双排线圈还需要考虑排间绝缘,其最大电压等于一个线圈的工作电压,也会受到冲击过电压的影响。

设计匝间绝缘时,需要按照最大过电压Us进行考虑。在选择主绝缘厚度时,必须考虑到足够的安全系数。对于采用连续式或槽部和端部采用胶化时间不同的粉云母带的线圈,端部绝缘厚度可以适当减薄,大约为槽部厚度的70~80%。

选定最佳方案后,需要对新结构的最佳方案进行综合模拟加速老化的寿命试验,以评估其可靠性。一般可以根据电机额定电压UN和该绝缘结构的瞬时击穿电场强度来求得,并保留7~9倍的裕度。对于运行条件较差的电机,其主绝缘厚度应当适当增加。

线圈端部间隙除了要满足通风散热和嵌装间隙的需求外,还需保证在额定电压下两相线圈边之间无电晕,并在耐压试验时无闪络现象。

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