比如，极氪001推出了搭载麒麟电池的千里续航套装版车型，其CLTC续航达到了1032公里，比严格的NEDC续航里程更加真实，更能反映车辆的真实工况。这款车型拥有1000KM的续航里程和惊人的0-100加速速度，即使选装Space X套件，移除后座座椅并加入高压容器，也能实现0-100km/h仅需1.1秒的“火箭级加速”。最近，很多企业都推出了续航里程超过1000KM的车型，使得纯电动汽车的续航里程
优视汽车表示，其观点并不代表其合作伙伴——AION汽车的观点。AION LX Plus 千里版是一款性能卓越的电动SUV，其最高时速可达400KM每小时。这款车型拥有144.4度的电量，结合其中型SUV的身材，使其成为当前市场上纯电SUV续航里程最长的车型之一。大多数消费者认为这个续航距离可以完全满足他们的使用需求，即便是在高速公路上行驶也不在话下。
许多消费者阻挡他们购买新能源车型最大的障碍是其高昂的价格。然而，随着电池密度的提高和电池容量的增加，未来的新能源车型在电池方面将有更大的突破。比如，特斯拉的全新Roadster和AION LX Plus 千里版都拥有超过1000KM的续航里程。尽管AION LX Plus 千里版的知名度和销量都不高，但其率先量产1000KM续航的特性使它处于领先地位。
另外，特斯拉的全新Roadster也是一种具有潜力的车型。这款车型拥有1000KM的续航里程和惊人的0-100加速速度，即使选装Space X套件，移除后座座椅并加入高压容器，也能实现0-100km/h仅需1.1秒的“火箭级加速”。然而，我们认为1000公里将成为电动车型的续航天花板，如果为了增加电池容量而牺牲了实用性，就可能过于昂贵，超出大多数消费者的预算。
最近，很多企业都推出了续航里程超过1000KM的车型，使得纯电动汽车的续航里程已经达到了燃油车的水平。同时，随着锂电池成本的降低，越来越多的消费者选择了这些车型。比如，极氪001推出了搭载麒麟电池的千里续航套装版车型，其CLTC续航达到了1032公里，比严格的NEDC续航里程更加真实，更能反映车辆的真实工况。这意味着，这种车型在日常使用中，续航里程可以达到1000公里。
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