可以答:不能答:有如果有,自然就有答:轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家答:不可以答:不一定产品设计责任,如果不是顾客,就是组织自己,二者必居其一答:无产品设计责任答:现场审核分为两个阶段,第一阶段审核称为文件审核,审核通过后的3个月内,进行第二阶段的正式审核汽车制造行业服务主要包括:安装,调试,维修,失效分析,备品备件供应,零件回收(ELV)等的要求,必要的时候可能存在售后服务中
可以
答:不能
答:有
如果有,自然就有
答:轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家
答:不可以
答:不一定
产品设计责任,如果不是顾客,就是组织自己,二者必居其一
答:无产品设计责任
答:现场审核分为两个阶段,第一阶段审核称为文件审核,审核通过后的3个月内,进行第二阶段的正式审核
汽车制造行业服务主要包括:安装,调试,维修,失效分析,备品备件供应,零件回收(ELV)等的要求,必要的时候可能存在售后服务中心
不包括工业(叉车)、农业(小货车)、建筑业(工程车)、矿业、林业等用车生产厂家
类似的还有运输供方等
正式审核时包括设计院在内
答:顾客是否有要求
如果顾客没有提出,则组织自己确定,需要有识别特殊特性的流程,包括初始特殊特性,产品特殊特性,产品和过程特殊特性
答:公司是有产品设计功能的,但无产品设计责任
注意,这只是通常情况,不同认证中心可能不一样
汽车供应链是指所**品必须装在整车厂出厂新车上的产品零部件,不包括维修市场产品
(14)服务要求指什么
但也要注意例外的情况,顾客有书面的认可,组织的供方也可不要求认证
答:对供方管理体系开发的优先顺序取决于供方的质量业绩和所公用产品的重要性等
答:组织的业绩是指组织最终满足顾客要求的质量目标值,组织的过程业绩是指组织完成最终目标的中间过程指标
如对供方进行培训、要求供方按ISO9001:2015实施、到供方现场进行二方质量管理体系审核等
答:目标设定和行业、加工工艺、公司的经营规划有关
(16)监督审核多长时间进行一次
(19)供方不按公司的要求实施质量管理体系,更换供方,采购成本又会提高,这怎么办
答:供方的质量管理体系,你不推,他是不会动的,应建立“与供方的互利的关系”的思想,采取多种方式方法,逐渐引导供方提高质量管理水平
(24)什么是顾客的特殊要求
(3)某汽车厂生产模具、夹具、工装之类,能否申请IATF16949认证
但即使顾客允许,组织也应按公司规定的质量管理体系的开发要求,建计划进行体系开发,要有达到以上要求的计划,并对其进行监督检查,确保能按计划完成
答:IATF16949:2016认证审核,一是颁发证书,符合IATF16949:2016质量管理体系要求的证书,二是符合顾客特殊要求
纯粹用于监视过程的测量设备,也可不进行周期鉴定,因为它们不直接证实产品的符合*,如密封性试验的气压表,控制台上的电压表等
(1)哪些组织可以申请IATF16949认证
但如果是整车厂指定销售点并按整车厂的计划配送,还是可以申请认证的
对于其他场合使用的测量设备,组织考虑采用其他的方法,避免提高成本,例如万用表
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