宁波至余姚的票价从10元调整为9元，宁波至上虞的票价从15元调整为13元，宁波至迪荡的票价从18元调整为15元，宁波至绍兴的票价从20元调整为16元，宁波至钱清的票价从25元调整为18元。宁波至杭州的城铁列车每天有两趟，S2101次列车10点25分从杭州南站出发，中途停靠钱清、绍兴、迪荡、上虞和余姚，于12点23分到达宁波站，S2103次列车15点50分从杭州南站出发，18点01分到达宁波站。从宁
随着城市的发展，城墙际车已经成为沿线通勤、就医、就学和通商的主要出行方式。2019年7月，城铁的车程延伸至绍兴，实现了跨市运营。这使得城铁的性价比超过普速列车，但由于班次相对较少，乘客需要提前查看班次时间，以免错过列车。
同时，宁波至余姚和绍兴的城际列车票价也进行了调整。宁波至余姚的票价从10元调整为9元，宁波至上虞的票价从15元调整为13元，宁波至迪荡的票价从18元调整为15元，宁波至绍兴的票价从20元调整为16元，宁波至钱清的票价从25元调整为18元。这意味着，从宁波到绍兴的票价现在可以乘坐到杭州南站。
如果选择坐火车，宁波每天开往杭州南站的列车有24趟，其中高速动车组21趟，最快的G7516次全程最快43分钟，二等座票价64元。普速列车3趟，最快的T136次全程最快2小时3分钟，硬座23.5元。
接下来，宁波城铁将根据实际客流情况，优化加密班次，力争将城际列车贯通至杭州东站或杭州站（城站）。他们还将加快新增牟山站、丈亭站、三七市站、慈城站的建设，将杭州、绍兴、宁波市中心及沿萧甬铁路的经济文化旅游重镇串联在一起，打造一条真正的160公里的杭绍甬公交列车线路。
此外，杭州计划利用既有杭黄高铁的富余运力增开城际市郊列车，这对于提升杭州中心城区与西部县市的通勤化客运服务水平，助力市域高质量一体化协调发展，推动共同富裕等均具有重要意义。
宁波至杭州的城铁列车每天有两趟，S2101次列车10点25分从杭州南站出发，中途停靠钱清、绍兴、迪荡、上虞和余姚，于12点23分到达宁波站，S2103次列车15点50分从杭州南站出发，18点01分到达宁波站。从宁波站开往杭州南站的城铁列车每天也有两趟，S2102次列车7点27分从宁波站出发，9点28分到达杭州南站，S2104次列车13点04分从宁波站出发，15点08分到达杭州南站。
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