丰田TNGA架构下多款新产品已经导入国内生产、销售，其中广汽丰田已经拥有了凯美瑞、C-HR、全新雷凌三款产品，但目前凯美瑞与C-HR搭载的仍然是进口发动机。广汽丰田目前已经积极推进国产化进程，将国产2.0L发动机引入旗下凯美瑞、C-HR等车
国产M20C发动机最大功率126kW，峰值扭矩207N.m，动力输出超日产2.0L发动机。未来凯美瑞、C-HR都将换搭国产2.0L发动机。丰田TNGA架构下多款新产品已经导入国内生产、销售，其中广汽丰田已经拥有了凯美瑞、C-HR、全新雷凌三款产品，但目前凯美瑞与C-HR搭载的仍然是进口发动机。
未来广汽丰田旗下凯美瑞、C-HR将换搭国产2.0L发动机，明年将推出的全新RAV4也有望搭载这台国产发动机。据广汽丰田官方透露，TNGA 2.0L（M20C）发动机的量产已提前至7月10***原计划提前了2个月。这款发动机功率强劲，能够超过日产2.0L发动机的动力输出。
广汽丰田目前已经积极推进国产化进程，将国产2.0L发动机引入旗下凯美瑞、C-HR等车型，并计划在全新RAV4上使用这一发动机。这一举措不仅有助于提升产品的竞争力，还能降低成本，提高生产效率。未来，消费者可以期待更多搭载国产2.0L发动机的广汽丰田车型上市。
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